公司研发的增压缸，大倍数的增压比保证了气液增压缸在同吨位的气缸、液压缸中直径最小，所需安装空间最小。与同吨位气缸或液压系统或其他机构比拟，能耗极低，动作频次高。部门型号可至125次／分。 进口的优质密封圈使用无润滑压缩空气，巧妙的设计结构完全阻止了压缩空气进入油腔內。
       另外一个特点就是每只增压缸均设有一个高压丈量接口以便於接压力表，接压力继电器以设置不受压缩空气影响的增压力 ，达到预设压力后自动返程，同理也实现用户需要的其他功能。
增压缸的压缩空气驱动一般6-8Kg，即可达到1T-130T出力，无需液压系统。
增压缸的三阶段工作过程如下：　
         1、气动的快进行程　工作缸活塞桿驱动施力部门快速並小力接触工件即“软接触”技术。
         2、气液增压缸的力行程　在总行程范围內任一位置，施力部门一接触到工件，就自动启动力行程进行全力冲压即“增力自適应”。
         3、气动的返回行程。 　
         4、阶段工作行程的速度及增力的大小与行程在划定范围內均可无级调节並可PLC控制。

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