气液增压缸和气缸或者单纯的油缸相比，它具有两段行程，一段是增压行程，一段是预压行程，森拓的长行程气液增压缸种有50毫米的增压行程的，在一些深加工件中应用非常广泛。今天森拓就为大家来具体分享一下关于气液增压缸的增压过程。
    气液增压缸的其原理是根据帕斯卡定律，密封的液体能把外加的压强大小不变地向各个方向传递，即液体对压强(压力)有传递的本领，气液增压缸就是利用液体的这种性质。
    气液增压缸是气动驱动的，由连接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒内安有后活塞及回油活塞，二者由进排气杆和增力杆串连，前缸筒内装有增压活塞及执行杆，缸筒的后端和前端设有后端盖和前端盖。本实用新型与普通气缸相比，其能耗只达普通气缸的十分之一，其压力却大普通气缸的十几倍。
    森拓源自德国的制造工艺，为了不断服务大陆用户来莞设厂。专业品质、热心服务，

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