想必对德国TOX(托克斯)气液增压缸并不陌生,国内在江苏太仓有工厂,增压缸价格是普通工厂的4-6倍!下面我来详细了解一下TOX吧!
德国是增压缸技术的发源地,但是前期一直有一个技术难题困扰着人们,当增压缸内防补油装满而装置取消给增压缸补油。但是弹簧装置的出现在降低气液增压缸在工作时的空气消耗让人有了耳目一新的感觉。但是它一样也存在缺点,缸很重、安装、维护的操作都不太方便!而且价格很昂贵。但是增压缸内的卡环非常重要,它是限制储油活塞移动重要装置,当气液增压缸加油过满,多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸,弹簧具有双重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使储油腔产生预压力,从而在增压缸气路封闭时,储油腔中的油也能保证一定的预压,保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。 后期,海内自主品牌逐渐以油气结合式代替了TOX的大部门运用领域,但对于动作频率要求极高的场所,油气混合式的气液增压缸扔无法代替油压机和TOX的油气隔离型增压缸。
以上是SENTO从单方面分析了TOX增压缸以及气液增压缸
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