气体增压阀特性：
    气体增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展。
    气体增压阀动作原理：
    气体增压阀总成直接替换件它的作用是在与发动机扭矩成正比的扭矩信号油压导致强载荷的情况下增加油路压力。输入的气压分两路：一路充入增压室A和B；另一路向驱动室B充气，驱动室A排气。大活塞左移，增压室B增压，小活塞走到头，换向阀切换，驱动室A进气，驱动室B排气，大活塞反向运动，增压室A增压。
    增压阀应用场合：
1.气路中或个别装置需要使用高压.
2.空间狭小，不能配置大口径缸径气缸，但又必须确保输出力.
3.气控式远距离操作，必须以增压来弥补压力损失.
4.需要缩短向气罐内充气至一定压力的时间.
5.气路终端用户的装置要求各不相同的高输出力的场合.

本文由东莞市迅拓自动化科技有限公司原创：http://www.sentotec.com