国内SUV市场的一枝独秀让所有汽车厂商都为之动心，就像那就话“有条件要上，没条件创造条件也要上”，于是乎我们看到了一次轰轰烈烈的SUV上市潮，而且这股热潮还在继续。“先进口，后国产”，这是很多汽车增压缸厂商非常喜欢的一种车型引入方式，进口就意味着车型能够在很短的时间内上市，占据先机；而进口车型的表现也为日后国产车型的定位和市场策略提供了依据，投石问路，可谓一举两得。下文中，我们看到的是在未来增压缸一年内将要实现国产的6款热门SUV车型，如果其中有你喜欢的车型，并且你不是坚定的“进口控”，不妨等等这几款国产车型，增压缸也许价格上会有意外的惊喜！
进口增压缸车型售价：36.70-56.50万
　　增压缸国产车型售价：预计35万元起

　　国产看点增压缸：奥迪Q5增压缸的一车难求让宝马增压缸X1看到了国产的前景，宝马X1国产后的主要对手也指向了国产的奥迪Q5车型，国产车型预计将会搭载全新的2.0T动力，以应对奥迪Q5 2.0TFSI，所以价格不会有太大下调的空间，但动力的提升是非常明显的。

　　华晨宝马增压缸将国产X1已经不是秘密，宝马的高层也在公开场合多次透露这一消息。而在2010年6月2日，华晨宝马第二工厂在沈阳正式奠基。扩产后的华晨宝马年产能可达20万辆，并另有20万辆扩容能力。新工厂计划于2012年开始投产，这家工厂的首款产品便是国产的宝马X1车型。宝马X1的长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距达到2760mm，而更大级别的宝马X3车身尺寸为4569mm、1853mm、1674mm，轴距为2795mm。和X3相比，它的长宽高分别减少了115mm、55mm和29mm；轴距也缩短了35mm。宝马X1 sDrive 18i豪华型和宝马X1 xDrive 25i分别搭载了2.0L和3.0L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机型号为N46B20CC，最大功率为110kW（150马力），最大扭矩为200Nm。匹配6速手自一体变速箱。宝马X1在配置方面也非常丰富，全景天窗、CD、AUX、USB、基础的6扬声器音响、Pro Logic 7 HiFi音响系统搭载舒适时尚的驾乘空间。GPS导航、可视倒车系统也将配备在高配车型上。

　　奔驰增压缸GLK

　　进口车型售价：44.80-72.80万元

　　国产车型售价：38万元左右

　　国产看点：过高的售价让奔驰GLK在与奥迪Q5和宝马X1的竞争中处于明显不利的地位，国产后奔驰GLK的起步售价完全可能下探至30万元区间，而如果能搭载入门级的1.8T动力，售价再下调，这场豪华入门级SUV的短兵相接会更加惨烈！

　　同样作为入门级豪华城市SUV车型，奔驰GLK的国产步伐要明显快于宝马X1，这款车型预计将在2011年实现国产。

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